Ciudades del futuro: "Una visión para el cambio"
Para lograr un cambio real necesitamos una visión de futuro. Una visión
que despierte la pasión y el compromiso, una visión que inspire y por la que
merezca la pena trabajar. El diseñador visual, Jan Kamensky, utiliza el vídeo
CGI para eliminar los elementos existentes de las calles y sustituirlos por una
infraestructura diseñada para las personas, no para los vehículos. Esta es
nuestra visión de las Ciudades del Futuro. El ciclismo puede cambiar nuestro mundo El ciclismo urbano y de ocio forma parte de la vida moderna de las
ciudades de todo el mundo desde hace décadas, pero solo recientemente se ha
reconocido de forma generalizada su capacidad para provocar cambios. Al
permitir que la gente se desplace de forma más eficiente, la contribución de la
bicicleta a nuestro medio ambiente, a la salud y el bienestar general de las
personas es evidente. Las ciudades que tienen un aire más limpio, menos tráfico y menos
contaminación acústica son, en definitiva, más atractivas a la vista y más
agradables para vivir Si hubiera más gente en bicicleta, nuestras ciudades podrían tener un
aspecto muy diferente, y todos nos beneficiaríamos. Queremos ciudades
acogedoras y preparadas para el futuro. En Shimano hemos empezado a reimaginar
cómo podrían ser nuestras ciudades mediante innovadoras animaciones generadas
por ordenador. La misma ciudad, pero mejor Una reciente investigación llevada a cabo por el Boston Consulting Group
demostró que el 13 % de los europeos están dispuestos a renunciar por completo
a los coches, y que la vida sostenible es uno de los principales motivos de esa
decisión. Una investigación de la Federación Europea de Ciclismo también reveló
que en Berlín se produjo un aumento de los niveles de uso de la bicicleta del
59 % y en Londres un aumento del 119 %, como resultado de la pandemia de
Covid-19. Pero, para aprovechar estas cifras y permitir que los ciudadanos se
sientan seguros de dejar de utilizar el coche o usarlo menos, las ciudades
deben ofrecer opciones de transporte alternativas seguras y viables. Se ha demostrado que las infraestructuras continuas y seguras aumentan
los niveles de uso de la bicicleta, ya que la gente se siente más segura y
confiada a la hora de desplazarse sobre dos ruedas La imaginación es poderosa La gente se ha acostumbrado a que las ciudades, las zonas más densamente
pobladas, estén dominadas por los coches y los aparcamientos. Para encender la
energía que un día conducirá a un cambio real y duradero, queremos mostrar lo
que es posible. Jan Kamensky explica, “La transformación también comienza en la
forma en que vemos nuestro mundo. La utopía puede ayudarnos a este respecto.
Rompe con nuestros hábitos de observación. Es disruptiva. Nos hace mirar el
presente de una manera diferente y ayuda a informar nuestras acciones.
¡Empecemos a ver nuestro mundo de una nueva manera!” Para poner en marcha nuestro proyecto de Ciudades del Futuro, elegimos
dos lugares destacados de Berlín y Londres: Karl-Marx-Allee en Berlín, y Marble
Arch en Londres. Anna Schmalko-Methorst, directora de marketing de la categoría
urbana de Shimano, dijo: "Está claro que ciudades como Berlín y Londres tienen actualmente
demasiadas calles y carreteras que están dominadas y diseñadas en torno a los
coches y no a las personas. Queríamos trabajar con Jan Kamensky para crear
visiones audaces e innovadoras de cómo podrían ser nuestras ciudades." "Empezando por la Karl-Marx-Allee y Marble Arch, hemos creado una
visión alternativa del futuro: una en la que nuestras ciudades sean lugares más
sanos, más seguros y, en definitiva, más agradables para vivir". Pero, esto es solo el principio, aceptamos sugerencias sobre qué
ciudades podemos transformar a continuación, que la acción siga a nuestras
visualizaciones. Una visión de Karl-Marx-Allee, Berlín Construida entre 1952 y 1960, la Kar-Marx-Allee es actualmente un
destacado destino comercial, con casi 90 metros de ancho y casi 2 kilómetros de
largo. Sin embargo, la carretera está dominada por el tráfico; el trabajo de
Jan sobre las Ciudades del Futuro la reimaginó de forma que siga conservando su
naturaleza inherente de Berlín, pero cambiando radicalmente su uso. Jan aleja
los coches y el mobiliario destinado al tráfico, mientras el lugar se convierte
en una utopía para ir en bicicleta y a pie. Los árboles bordean la carretera,
hay amplios carriles bici con diversas bicicletas en uso, gente caminando y
pájaros volando. Una visión de Marble Arch, Londres En Londres, el emblemático espacio que rodea Marble Arch, junto a Oxford
Street, situado en la esquina de Hyde Park, es una zona con una alta densidad
de tráfico. Múltiples carriles de tráfico dominan el famoso enclave. No resulta
acogedor para que la gente se mueve por allí.
Tras la supresión del infame "Mound", este enclave turístico
de perfil alto sigue pareciendo, en última instancia, un punto de tránsito y no
resulta acogedor para los habitantes de Londres. El trabajo de Jan con Ciudades
del Futuro muestra cómo puede convertirse en una extensión de Hyde Park,
fomentando la movilidad en bicicleta, el bienestar y el disfrute.